Πώς κατασκευάζεται ο σωλήνας API 5L L360;

Επιλογή πρώτης ύλης:
Το πρώτο βήμα για την κατασκευή σωλήνων API 5L L360 είναι η επιλογή πρώτων υλών υψηλής ποιότητας. Το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται είναι ο χάλυβας, ο οποίος μπορεί να έχει τη μορφή μπιγιετών, πλακών ή πηνίων.
Διαδικασία διαμόρφωσης
Παραγωγή σωλήνων χωρίς ραφή
Θέρμανση του billet: Το billet τοποθετείται σε έναν περιστροφικό κλίβανο και θερμαίνεται, συνήθως σε θερμοκρασία περίπου 1200 βαθμούς. Αυτή η υψηλή θερμοκρασία μπορεί να κάνει το billet να έχει καλή πλαστικότητα και να διευκολύνει την επακόλουθη επεξεργασία.
Λειτουργία διάτρησης: Η θερμαινόμενη μπιγιέτα είναι διάτρητη χρησιμοποιώντας έναν άξονα για να σχηματίσει έναν κοίλο σωλήνα. Η διαδικασία διάτρησης πρέπει να διασφαλίζει ότι η θέση διάτρησης είναι ακριβής και η διάμετρος της οπής είναι ομοιόμορφη για να αποφευχθούν προβλήματα όπως η εκκεντρότητα.
Κύλιση και τέντωμα: Ο διάτρητος σωλήνας τυλίγεται και τεντώνεται και η απαιτούμενη διάμετρος και πάχος τοιχώματος επιτυγχάνονται σταδιακά μέσω πολλαπλών κυλίσεων και τεντωμάτων. Σε αυτή τη διαδικασία, οι παράμετροι κύλισης και τάνυσης, όπως η ταχύτητα κύλισης, η μείωση κ.λπ., πρέπει να ελέγχονται αυστηρά για να διασφαλίζεται η ακρίβεια διαστάσεων και η ποιότητα της επιφάνειας του σωλήνα.
Επακόλουθη επεξεργασία: Ο σωλήνας που έχει τυλιχθεί και τεντωθεί πρέπει επίσης να ισιωθεί για να εξαλειφθεί η παραμόρφωση όπως η κάμψη που προκαλείται από τον σωλήνα κατά την επεξεργασία. στη συνέχεια κόβεται στο απαιτούμενο μήκος για να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών σεναρίων εφαρμογής.
Παραγωγή συγκολλημένων σωλήνων
Σχηματισμένος χάλυβας: Ξεκινώντας με χαλύβδινα πηνία ή χαλύβδινες πλάκες, η διαδικασία UOE χρησιμοποιείται συχνά για σωλήνες μεγάλης διαμέτρου, δηλαδή, η χαλύβδινη πλάκα πιέζεται πρώτα σε σχήμα U, στη συνέχεια πιέζεται σταδιακά σε σχήμα Ο και τελικά επεκτείνεται για να φτάσει στο απαιτούμενη διάμετρος? για σωλήνες μικρότερης διαμέτρου, χρησιμοποιείται μια διαδικασία συνεχούς έλασης για τη συνεχή παραμόρφωση του χάλυβα σε κυλινδρικό σχήμα.
Λειτουργία συγκόλλησης: Χρησιμοποιήστε τεχνολογία συγκόλλησης με υποβρύχιο τόξο (SAW) ή ηλεκτροσυγκόλληση με ηλεκτρική αντίσταση (ERW) για τη συγκόλληση των άκρων του διαμορφωμένου κυλίνδρου μεταξύ τους. Η συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο είναι κατάλληλη για τη συγκόλληση σωλήνων μεγαλύτερης διαμέτρου και παχύτερων τοιχωμάτων και μπορεί να παρέχει υψηλότερη αντοχή και ποιότητα συγκόλλησης. Η συγκόλληση με ηλεκτρική αντίσταση χρησιμοποιείται συχνά για σωλήνες μικρότερης διαμέτρου και λεπτού τοιχώματος και έχει γρήγορη ταχύτητα συγκόλλησης.
Κατεργασία με θερμοκρασία
Μετά τη διαμόρφωση, οι σωλήνες API 5L L360 συνήθως χρειάζονται θερμική επεξεργασία για να αποκτήσουν τις επιθυμητές μηχανικές ιδιότητες.
Ομαλοποίηση της επεξεργασίας: Ο σωλήνας θερμαίνεται σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας και στη συνέχεια ψύχεται φυσικά στον αέρα. Η κανονικοποίηση μπορεί να βελτιώσει τη δομή των κόκκων, να βελτιώσει την αντοχή, τη σκληρότητα και τη μηχανική ικανότητα του χάλυβα και να κάνει τον σωλήνα πιο αξιόπιστο σε επακόλουθη χρήση.
Επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης: Πρώτον, ο σωλήνας ψύχεται γρήγορα για να ληφθεί μαρτενσιτική δομή για βελτίωση της αντοχής του. στη συνέχεια ξαναθερμαίνεται σε χαμηλότερη θερμοκρασία για σκλήρυνση, η οποία μπορεί να εξαλείψει αποτελεσματικά την εσωτερική πίεση που δημιουργείται από το σβήσιμο, να βελτιώσει τη σκληρότητα και να κάνει τον σωλήνα να έχει την ολοκληρωμένη απόδοση υψηλής αντοχής και καλής σκληρότητας.
Μη καταστροφικές δοκιμές
Για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ακεραιότητα των αγωγών API 5L L360, απαιτούνται ποικίλες μη καταστροφικές δοκιμές.
Δοκιμή υπερήχων (UT): Τα κύματα υπερήχων μεταδίδονται μέσα στον αγωγό για να ανιχνευθεί εάν υπάρχουν ελαττώματα στο εσωτερικό, όπως πόροι, εγκλείσματα κ.λπ., και το πάχος του τοιχώματος μπορεί να μετρηθεί με ακρίβεια για να ανιχνεύσει προβλήματα όπως ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος εγκαίρως.
Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MPI): Χρησιμοποιείται κυρίως για την ανίχνευση ελαττωμάτων στην επιφάνεια και κοντά στην επιφάνεια του αγωγού, όπως ρωγμές και τριχοειδείς γραμμές. Ρίξτε μαγνητική σκόνη στην επιφάνεια του αγωγού. Κάτω από τη δράση του μαγνητικού πεδίου, η μαγνητική σκόνη θα συγκεντρωθεί στο ελάττωμα, δείχνοντας έτσι διαισθητικά τη θέση και το σχήμα του ελαττώματος.
Ακτινογραφική δοκιμή (RT): Ελέγξτε την ποιότητα συγκόλλησης του συγκολλημένου σωλήνα, η οποία μπορεί να δείξει ξεκάθαρα τα ελαττώματα στο εσωτερικό της συγκόλλησης, όπως ατελή διείσδυση, πόρους, εγκλείσματα σκωρίας κ.λπ., παρέχοντας μια αξιόπιστη βάση για την αξιολόγηση της ποιότητας της συγκόλλησης.
Δοκιμή δινορευμάτων: Κατάλληλη για ανίχνευση επιφανειακών ελαττωμάτων, ειδικά ελαττωμάτων σε σωλήνες χωρίς ραφή. Όταν ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο ενεργεί στον σωλήνα, δημιουργούνται δινορεύματα στην επιφάνεια του σωλήνα. Εάν υπάρχουν ελαττώματα στον σωλήνα, η κατανομή και το μέγεθος των δινορευμάτων θα αλλάξει και το ελάττωμα μπορεί να κριθεί με βάση αυτό.
Υδροστατική δοκιμή
Οι αγωγοί πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική δοκιμή για να επαληθευτεί η ικανότητά τους να αντέχουν τη σχεδιασμένη πίεση εργασίας. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο σωλήνας γεμίζει με νερό και συμπιέζεται στην καθορισμένη πίεση δοκιμής για ορισμένο χρονικό διάστημα για να παρατηρηθεί εάν ο σωλήνας έχει διαρροές ή δομικές αδυναμίες. Μέσω υδροστατικών δοκιμών, οι αγωγοί με κινδύνους ποιότητας μπορούν να ελεγχθούν αποτελεσματικά για να διασφαλιστεί ότι οι αγωγοί που τίθενται σε χρήση λειτουργούν με ασφάλεια και αξιοπιστία υπό πραγματική πίεση λειτουργίας.
Επικάλυψη και προστασία
Ανάλογα με το αναμενόμενο σενάριο εφαρμογής των αγωγών API 5L L360, θα εφαρμοστούν διαφορετικές επιστρώσεις ή θα ληφθούν αντίστοιχα μέτρα αντιδιαβρωτικής προστασίας.
Εξωτερικές επικαλύψεις: Για θαμμένους αγωγούς, χρησιμοποιούνται συχνά επιστρώσεις όπως το fusion bonded epoxy (FBE) ή το πολυαιθυλένιο τριών στρώσεων (3LPE). Η τηγμένη εποξειδική επίστρωση έχει καλή πρόσφυση, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στη φθορά και μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διάβρωση του αγωγού στο περιβάλλον του εδάφους. η επίστρωση πολυαιθυλενίου τριών στρωμάτων έχει καλύτερη συνολική απόδοση και έχει τις λειτουργίες αντιδιαβρωτικής, μόνωσης και μηχανικής προστασίας.
Εσωτερική επίστρωση: Χρησιμοποιείται για την αποτροπή διάβρωσης του μεταφερόμενου υγρού στο εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού. Για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά πετρελαίου ή φυσικού αερίου που περιέχουν διαβρωτικά μέσα, η εσωτερική επίστρωση μπορεί να παίξει ρόλο απομόνωσης και προστασίας και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αγωγού.
Καθοδική προστασία: Η καθοδική προστασία είναι μια σημαντική αντιδιαβρωτική μέθοδος για θαμμένους αγωγούς, ειδικά σε περιβάλλοντα με έντονη διάβρωση του εδάφους. Εφαρμόζοντας ένα καθοδικό ρεύμα στον αγωγό, η επιφάνεια του αγωγού βρίσκεται σε κατάσταση καθοδικής πόλωσης, αναστέλλοντας την εμφάνιση αντιδράσεων διάβρωσης, αποτρέποντας έτσι την εξωτερική διάβρωση.